Hiện này driver servo được sử dụng rất nhiều cho một số loại máy móc công nghiệp yêu cầu sự đồng bộ và chính xác cao, Tuy nhiên có một số môi trường sẽ gây nhiễu cho driver servo khiến nó hoạt động không ổn định. Vậy làm thế nào để chống nhiễu cho servo. Mời các bạn tham khảo bài viết sau đây.

Mua-bán-motor-driver-động-cơ-servo-cũ-giá-rẻ-thanh-lý.jpg

1. khi động cơ ở tốc độ cao tự quay, xảy ra độ lệch động cơ truy cập tràn lỗi, làm thế nào để đối phó với?

① Motor lệch số lượt truy cập tràn lỗi trong quá trình luân chuyển tốc độ cao;

Countermeasure: kiểm tra xe cáp điện và dây mã hóa cho dù được trang bị một cách chính xác, hoặc cáp bị hư hỏng.

② Khi lệnh xung dài inputing, động cơ lệch số lượt truy cập tràn lỗi xảy ra.

Countermeasure:

A. thiết lập lợi là quá lớn, lại điều chỉnh độ lợi bằng tay hoặc sử dụng chức năng đạt được auto-adjust;

B. mở rộng sự tăng tốc / giảm tốc độ thời gian;

C. nặng tải, cần phải chọn lại động cơ công suất lớn hơn hoặc giảm tải, thêm giảm và các cơ quan truyền dẫn khác đểcải thiện khả năng tải.

③ A motor lệch số lượt truy cập tràn lỗi trong quá trình hoạt động.

Countermeasure:

A. tăng độ lệch số lượt truy cập tràn giá trị cấp thiết;

B. chậm xuống tốc độ luân chuyển;

C. mở rộng sự tăng tốc / giảm tốc độ thời gian;

D. nặng tải, cần phải chọn lại động cơ công suất lớn hơn hoặc giảm tải, thêm giảm và các cơ quan truyền dẫn khác để cải thiện tải

năng lực.

2, động cơ không chạy khi xung đầu ra, làm thế nào để đối phó với?

(1) Website bán thiết bị điện JYW cho biết monitor xung ra các giá trị hiện tại của bộ điều khiển và cho dù xung lượng dẫn nhấp nháy, xác nhận rằng cáclệnh xung đã được thực hiện và nhịp đập đã là sản lượng bình thường;

② kiểm tra bộ điều khiển để cáp điều khiển ổ đĩa, cáp điện, dây cáp encoder, liên lạc sai, bị hỏng hoặc nghèo;

③ kiểm tra động cơ phanh phanh đã được mở rộng;

④ màn bảng điều khiển ổ điện để xác nhận cho dù nhịp đập đầu vào;

⑤ Chạy lệnh là bình thường;

⑥ kiểm soát chế độ phải chọn chế độ kiểm soát vị trí;

⑦ cho dù xung nhập nhập các thiết lập bằng cách điều khiển servo và các lệnh thiết lập xung đều giống nhau;

⑧ Chắc chắn rằng phía lái xe phía trước bị tắt, lái xe ngược bên ức chế tín hiệu và độ lệch số lượt truy cậpĐặt lại tín hiệu được không nhập, tải trọng nhàn hạ và có sản phẩm nào tải hoạt động là bình thường, kiểm tra hệ thống cơ khí.



3, động cơ có sản phẩm nào được nạp nhưng báo động tình trạng quá tải, làm thế nào để đối phó với?

① trong trường hợp của các servo chạy (run) tín hiệu truy cập và không xung xảy ra:

A. kiểm tra hệ thống đi dây cáp servo motor điện, nhai hoặc cáp vỡ;

B. nếu động cơ được trang bị với một phanh, hãy chắc chắn rằng phanh mở;

C. cho dù vòng tốc độ đạt được thiết lập quá cao;

D. việc hằng số thời gian không thể tách rời của tốc độ lặp đặt quá nhỏ.

② nếu xảy ra trong quá trình hoạt động:

A. vị trí loop được thiết lập quá lớn;

B. việc định vị biên độ hoàn thành thiết lập quá nhỏ;

C. kiểm tra rằng có không có gian hàng trên trục động cơ servo và tái điều chỉnh máy.



4, động cơ có âm thanh bất thường hoặc jitter hiện tượng trong hoạt động, làm thế nào để đối phó với?

① servo dây:

A. sử dụng cáp tiêu chuẩn điện, encoder cable, cáp, cáp điều khiển cho dù bị hư hại;

B. kiểm tra cho dù có sự can thiệp của nguồn gần cáp điều khiển và cho dù đó là quá gần hoặc paralle với nhausố lớn cáp điện hiện hành;

C. kiểm tra cho dù đất tiềm năng thiết bị đầu cuối đã thay đổi, và đảm bảo rằng mặt đất là tốt.

② servo tham số:

A. servo đạt được thiết lập là quá lớn, nó được khuyến khích theo cách thủ công hoặc tự động tái điều chỉnh các thông số điện;

B. xác nhận các tốc độ phản hồi bộ lọc thời gian liên tục thiết lập, giá trị ban đầu là 0, cố gắng để làm tăng giá trị cài đặt;

C. điện tử tỷ lệ thiết bị cài đặt là quá lớn, khuyên bạn nên trở về cài đặt gốc;

D. cộng hưởng của hệ thống điện và hệ thống cơ khí, cố gắng để điều chỉnh tần số bộ lọc notch và biên độ.

③ cơ khí hệ thống:

A. các khớp nối trục động cơ và hệ thống thiết bị là bù đắp và ốc vít gắn kết không được thắt chặt;

B. nghèo tham gia của các ròng rọc hoặc bánh cũng có thể gây load mô-men xoắn để thay đổi, hãy thử tải có sản phẩm nào hoạt động, nếu sản phẩm nào tảihoạt động là bình thường kiểm tra hệ thống cơ khí kết hợp phần;

C. kiểm tra tải trọng quán tính, mô-men xoắn và tốc độ là quá lớn, thử hoạt động tải trống rỗng, nếu sản phẩm nào tải hoạt động bình thường, sau đógiảm tải hoặc thay thế công suất lớn hơn của lái xe và động cơ.

Cùng theo dõi Fanpage Jyw Electric và cập nhật những tin tức mới nhất nhé